王金宇：“走”出来的大国工匠

王金宇在黎霍高速公路项目现场进行桥梁结构测量作业。刘韩续 摄

    通讯员  吴  琼

    “动作快点儿，今天必须干完！”和徒弟说话间，王金宇就已经架好了测量仪器开始测点。

    提起中国铁建大桥局三公司测量能手王金宇，大家不由得竖起大拇指，“这个人技术过硬”。

    中国铁建技术能手、中国铁建青年岗位能手、中国铁建工人先锋奖章、2023年全国铁路尼红奖章、2023年天津市五一劳动奖章、2024年全国五一劳动奖章……一串串奖章、一摞摞证书的背后是王金宇2000多天的跋山涉水，脚底板厚厚的老茧见证了他一路奋进。

    黝黑的皮肤、憨厚的笑容，身着工装，初次见到王金宇，很难想到他是1995年出生的，看起来更像是一个历经沧桑的老职工。

    入职7年来，王金宇先后参建了北京兴延高速公路、杭绍台铁路、黎霍高速公路等项目，从测量班学员到测量班班长，职务升级责任加倍，只有他自己最清楚其中的艰辛。

    “测量工作，失之毫厘差之千里，一点儿岔子都不能出。”杭绍台铁路项目施工期间，需要对隧道内部进行测量，由于洞内湿度大，热空气和隧道粉尘混合，严重影响全站仪观测精确度。王金宇组织人工洒水降尘通风，解决仪器蒙尘雾问题，经过4个小时反复测量，最终高精度核准实测导线。

    最让王金宇记忆深刻的是在黎霍高速公路项目工作期间。测量现场地处高山深壑，丛林密布，无路可走，按照进度安排，必须在三天之内完成十公里的征地放线。测量难度大，时间紧迫，很是考验测量人员的毅力、耐力。王金宇天生有股子倔劲儿，偏偏越苦越向前，带领大家扛着仪器翻山越岭，天没亮就进山，入夜了才下山，饿了就吃随身带的自热盒饭，其间因为迷路还差点儿踩空掉进深沟。尽管困难重重，王金宇和他的团队还是如期高标准完成了沿线踏勘测点放线任务，施工区域环境也刻进了他的心里。不久之后，施工便道通车进山，他们更是创下半个月埋了28公里54个测量点的纪录，圆满完成了前期测量工作。

    “测量工作不仅是技术活儿，也是体力活儿，扛着几十斤重的仪器爬山翻沟，很多年轻人吃不了这苦，王金宇不仅不怕苦，还乐在其中。”说到王金宇，同事好评如潮。

    每一份荣誉、每一次收获都是无数次翻山越岭、精测细算的坚持，成功之巅没有捷径，勤学苦练才是王道。王金宇的测量人生是一步一个脚印走出来的，走向未来的脚步也将更加稳健有力。