科技护航 生产提速

    本报广州4月11日讯（通讯员张  婕）“利用BIM技术，目前累计解决各专业之间的协调问题近100个。”在中铁二十五局大湾区公司广州地铁10号线项目建设中，团队运用BIM建模解决地铁车辆段施工中出现的多专业协同不足和信息不同步问题，快速推进施工。

    进入二季度以来，大湾区公司各在建项目运用科技成果，抓好过程管控，全面按下工程建设“加速键”。

    在万环西路快速化改造工程施工现场，挖掘机、装载机等机械的轰鸣声、绑扎钢筋的敲击声、焊机电流的吱吱声此起彼伏，300多名建设者铆足干劲，为确保主线双车道与深中通道同步开通全力冲刺。针对工程桩型号多，部分直径大、入岩深的难题，该项目采用一桩一勘的方法，利用BIM技术开展可视化建模，不仅能确定桩长，提高桩身入岩深度的准确性，还能直观地看出地层分布、工程场区的地质条件等信息，提升作业安全性。他们还以BIM技术为载体，利用三维可视化，模拟沥心沙跨线桥、万龙大道跨线桥施工现场交通疏导，进行有效协同，为施工生产保驾护航。

    在中国铁建智慧建造试点示范单位——清华珠三角研究院项目，建设者正全力推进主、副塔楼以及空中钢结构连廊的装修、砌筑、焊接等工作。面对现场百余名工人交叉施工的场景，项目团队通过配合研发智能巡检机器人，远程遥控巡检现场各个工点，快速辨别安全隐患。针对超高层建筑施工特点，该项目综合考虑电梯运行速度、运力、安全性等，安装新型井道曳引式施工电梯，提高作业安全性。同时采用附着式整体提升钢爬架、钢结构监控体系等多项技术，构建智能安全管理屏障。

    庆盛枢纽安置房项目是广州在建规模最大的安置房工程，目前整体进度已达到95%，预计5月全面建成，将为安置居民提供10138套住房。遵照实用、经济、绿色、美观的设计原则，该项目采用装配式建造技术，利用预制叠合板、预制楼梯、ALC轻质隔墙等装配式构件施工，装配率超过50%，可获得更好的建筑防水、保温隔热、减震隔音效果，为住户提供舒适的居住体验。施工中，他们引进可一次性完成47平方米测量工作的“实测实量机器人”，较传统人工实测实量，工作效率不仅能提升2到3倍，测量结果也更客观、准确。