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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2024年03月08日 星期五
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国内最大功率“光储充放”液冷超充站投入使用

范成涛 梁栋方

《 中国铁道建筑报 》( 2024年03月08日   2 版)

    本报深圳3月7日讯(通讯员范成涛  记者梁栋方)3月5日,在深圳市公交大厦,由中铁十四局电气化公司承建的深圳首座大功率“光储充放”液冷超充示范站正式启用,该充电站是国内最大功率“光储充放”液冷超充站。

    该充电站最大功率达640千瓦,充电速度是普通充电桩的10倍,可实现“1秒1公里”极速充电,充满100千瓦时电仅需10分钟,可续航600公里。

    “我们在施工中采用全球领先的光储充放一体化技术和全液冷超充架构,打造了集光伏、储能、超充、放电于一体的智能化综合性超充示范站。”该项目负责人介绍,超充站还能避免高温带来的安全隐患,具有兼容性强、噪声小、寿命长、运维成本低等优势,综合性能远超传统充电桩。

    超充站配备的储能和光伏系统还能协同电网智能调频、削峰填谷,实现光伏储能动态协同,即通过棚顶设置光伏板发电储能,并利用夜间波谷充电,在白天用电高峰期进行使用,不但减轻了电网负荷,还降低了用电成本。

    据悉,该项目储能装机容量达200千瓦时,年错峰充放能力预计达14万千瓦时,相当于100户人家一年的总用电量。

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