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2月28日，在中铁十一局深江铁路全线控制性工程——深莞隧道（西段）施工现场，国内复合地层最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”（深江3号）刀盘顺利吊装下井。深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，也是重要的跨江城际通道，正线全长约116公里。图为“鲲鹏号”盾构机刀盘吊装现场。闵 辉 摄
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中国铁道建筑报
2024年03月08日 星期五
往期回顾
国内复合地层最大直径土压平衡盾构机刀盘下井（图）
闵 辉
《
中国铁道建筑报
》（
2024年03月08日
2
版）
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2月28日，在中铁十一局深江铁路全线控制性工程——深莞隧道（西段）施工现场，国内复合地层最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”（深江3号）刀盘顺利吊装下井。深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，也是重要的跨江城际通道，正线全长约116公里。图为“鲲鹏号”盾构机刀盘吊装现场。闵 辉 摄
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