管理添动力 生产“加速度”

    本报唐山12月21日讯（通讯员陈  曦）世界最大跨径自锚式悬索桥万龙大桥完成引桥水中桩基施工，我国在建最大引水工程滇中引水项目狮子山隧洞掘进冲破20公里大关，亭子口灌区一期工程骑龙山隧洞实现贯通……近日，中铁十八局二公司各项重点工程施工捷报频传，进度条不断刷新，施工总产值同比实现增长。

    连月来，该公司围绕价值创造行动工作要求，紧盯百亿施工产值目标，明确“以快制胜”思想，用活“全方位策划、全要素管控”两大法宝，破解项目管理“疑难杂症”，助力在建项目“加速快跑”。

    针对新上场项目，该公司根据工程特点及施工环境，由主管领导带队开展前期策划，重点围绕施工组织、设计优化、成本测算、要素配置等事项，制定“一项目一方案”的《项目管理实施指南》，助力工程高效推进。他们为孟底沟水电站沿江公路项目和跨江桥梁项目量身打造的“路桥项目群综合管理方案”，帮助项目迅速完成组织架构优化、高原驻地比选、劳务统一招采等前期工作，紧抓枯水季节，上场后仅用30天就在海拔3000米的青藏高原东缘完成建家工作，60天实现运输通道贯通；国能民勤100兆瓦风电EPC项目起步即冲刺，开工26天完成全部桩基施工任务；田安高速项目狠抓征拆协调，成为全线首家开工的单位。

    围绕“千方百计抓好达产超产”目标，他们依托“项目信息化管理系统”，将在建项目从关键工期、技术难题、安全生产等要素进行风险分类分级和预警监控，通过“业主回访制度”深入剖析项目施工状态，制定工期保障措施，加强过程分析、纠偏和节点考核兑现。亭子口灌区一期工程受地质影响施工风险极大，致使工期紧张发出红色预警，该公司由领导层带队组建工作组入驻项目，通过开展“零开挖进洞”“机械破碎开挖”“隧洞防爆改装”等多工艺改进，组织“六比一创”劳动竞赛，建立“红旗责任区”等有力举措，实现11座隧洞连续贯通。截至目前，项目年施工产值突破7亿元。

    此外，他们着力将科技创新力转化为生产驱动力，在兰合铁路项目，全流程信息化管理、智能自动化生产线及40余项隧道施工工艺创新将施工生产效率提升了55%，为项目“保进度、保节点、保目标”提供强有力的科技支撑。