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11月7日,由铁一院设计、中铁十一局承建的南深高铁南玉段控制性工程——六景郁江特大桥正加速推进钢箱梁施工。六景郁江特大桥全长11.465公里,为钢-混部分斜拉桥。建设者在施工中研发应用的大节段“千吨级”悬臂造桥机较传统挂篮走行状态的稳定性提高75%,走行效率提高一倍,极大解决了斜拉桥大节段施工难题。图为建设中的六景郁江特大桥。古建敖 摄
 
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11月7日,由铁一院设计、中铁十一局承建的南深高铁南玉段控制性工程——六景郁江特大桥正加速推进钢箱梁施工。六景郁江特大桥全长11.465公里,为钢-混部分斜拉桥。建设者在施工中研发应用的大节段“千吨级”悬臂造桥机较传统挂篮走行状态的稳定性提高75%,走行效率提高一倍,极大解决了斜拉桥大节段施工难题。图为建设中的六景郁江特大桥。古建敖 摄
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