助力“老区”通“湾区”

    本报梅州9月1日讯（记者邓联旭  通讯员邹佳兴）8月28日，在革命老区广东梅州，由中铁二十五局承建的梅龙高铁全线最长隧道下黄田隧道顺利贯通。至此，梅龙高铁全线52座隧道全部贯通，为线路如期开通运营打下坚实基础。

    据中铁二十五局项目总工程师沈贤华介绍，下黄田隧道全长7377米，穿越地质破碎带和岩溶发育带，地下水丰富，地质条件复杂，施工难度大、风险高，是整条高铁建设的重点控制性工程。建设中，施工人员创新应用有害气体监测、实时影像监控、3D全息扫描分析等新型工艺工装，确保施工顺利推进。

    梅龙高铁是广东省自主投资建设的时速350公里高铁项目，线路自梅汕高铁梅州西站引出，途经兴宁站、五华站，终至河源市境内的赣深高铁龙川西站，新建正线全长93.98公里。该工程与既有梅汕高铁互通，是粤东地区对接华中、华北地区高速客运通道的组成部分。项目建成通车后，将助力“老区”通“湾区”，加快推动粤东革命老区经济发展，便捷当地群众生活出行。