国内城市轨道交通领域单体最长地下车站全面施工

    本报上海7月21日讯（记者茅振宇  通讯员吴  凡）近日，由中铁十五局承建的上海市域铁路嘉闵线7标丰茂路站主体结构地下连续墙施工正式启动，标志着目前国内城市轨道交通领域单体最长地下车站正式进入全面施工阶段。

    丰茂路站位于上海市嘉定区，为地下二层双岛四线车站，总长度为1286米，相当于4个市域铁路标准车站长度，嘉闵线马东动车运用所与规划宝嘉线的接轨站，未来也是宝山主城区、嘉定新城至虹桥枢纽快速客运通道的重要站点。

    该站施工范围内地质条件复杂，主要为淤泥质黏土、粉质黏土、黏质粉土等软弱地层，且地下水较丰富，在这种条件下进行超长异型深基坑施工是一个极大的挑战。项目团队采用深基坑变形自动化监测和深层真空降水施工工艺，通过现代化工程管理模式和智能安全质量管控平台，依托物联网、计算机信息、BIM技术和扬尘在线监测、绿色施工等一体化系统，对施工现场进行实时监控，通过精准数据采集、智能数据挖掘分析和智慧综合预测，合理统筹施工进程，最大程度确保施工安全和项目推进。