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    本报天津11月24日讯（通讯员董胜英 沈新烨）“师傅请您规范佩戴口罩”“屏蔽门要关闭了，您受累等下一趟车”……周一清晨早高峰，天津地铁1号线下瓦房站的值班站长张致瑾像往常一样穿梭在人流密集的站台上，短短的百米站台，他每日行走步数总能突破20000步。“地铁车站就是我的阵地，把这块阵地守好了，就是把乘客的心守好了。”

    张致瑾是中铁建华北投资公司所属天津地铁1号线一名普通站长。作为中国铁建首家具备城市轨道交通完全独立运营能力的运营单位，该公司将党的二十大精神落实到地铁运营事业发展中，优化了“助力人民更幸福、助力城市更精彩”企业使命的内涵。

    “1号线有5G信号了！”天津市民在地铁车厢里发出的这条“朋友圈”的背后，是该公司近日对1号线老旧通信设备改造的成果。他们制定四项服务品质提升工程，提出“五个一”服务标准、“八心”服务举措，计划从推动宽闸机改造、5G信号升级、无障碍服务设施优化、特色服务岗站打造等细微处入手，用一米微笑相迎、一个满意答复，为广大市民提供更加高效、便捷、优质的出行服务。

    与此同时，该公司坚持“安全第一、预防为主”原则，结合地铁运营行业特殊性，明确了“12445”的安全生产目标，计划用一年时间，集中力量补短板、强弱项、堵漏洞，逐步建立以一线工作人员为中心的安全管理体系，构建三级消防管理体系，推动运营安全管控水平不断提升，让安全服务再强化、再升级。

    作为天津市首条GoA4等级全自动运行轨道交通线路，由该公司运营管理的天津地铁6号线二期正以全自动化无人驾驶技术给市民提供着更加便捷、人性化的出行体验。针对党的二十大报告提出的“科技是第一生产力”重要论断，该公司将聚焦“智慧地铁建设”，加大科技投入，加强科技创新，逐步采用物联网、云计算、大数据、人工智能等技术，推动运维平台的智能化提升，保障地铁全局安全，提高运输效率，提升服务质量。