强化督导 推进重点项目高质量建设

    本报西安3月3日讯（记者赵渊青）跑步进场的西十高铁项目配足配齐资源，迅速完成施工前的各项准备工作；西延高铁项目7座黄土隧道经过安全排查和方案评估后，日均掘进近30米；由苏州片区6个在建项目组建的项目群，内部人力、机械设备、物料均实现了共享……节后复工复产以来，中铁二十局进一步聚焦项目管理，强化现场督导，将在建项目运营平稳作为大局稳定的首要基础，为各重难危项目把关支招、排险破阵，全面激活高质量发展的“动力源”。

    制定生产督导管理办法、为重难点及高风险项目建立分级监管机制、给施工生产不力的项目提供实施方案……该集团项目生产管控督导中心虽然成立不足两个月，但是所有工作人员已快速“入戏”，以督导形式全面深入了解现场、提前预警风险、及时处置问题，确保在建项目安全快速推进。

    复工复产以来，他们一方面对复工复产项目进行安全排查，另一方面现场督导进度滞后项目。“我们项目无砟轨道施工进度滞后，集团公司生产管控督导中心不仅督促参建子公司主动作为，还与业主、监理、施工班组广泛沟通，为我们快速施工奠定了坚实基础。”该集团重庆铁路枢纽东环线项目负责人表示，在集团公司生产管控督导中心的帮助指导下，他们解决了制约进度的一系列难题，大大加快了施工进度，目前管段内无砟道床平均每天完成任务超过160米，预计3月底所有施工任务将全面完成。

    督导中，中铁二十局对表对标行业一流水平找差距、补短板，构建项目管理扁平化和项目监管立体化组织架构，编制《项目管理标准化手册》，为全生命周期管理提供“一站式”服务。新进场的西延高铁项目以打造标准工地、智慧工地为目标，在工地试验室、混凝土拌和站等区域为工程建设安上“千里眼”和“顺风耳”，引导项目管理走向智能化。与此同时，他们还执行“试验先行、样板引路、首件认可”程序，先做一个样板，通过反复试验直至工艺成熟后，才形成工序作业指导书，确保质量精益求精。

    此外，中铁二十局还以每月定期召开生产管理分析会为抓手，建立由公司工程管理部牵头，经济管理部、安全质量部和施组中心联动的工作机制，对关键项目及重难点工程实行点对点“把脉”、一对一“帮扶”，针对发现的问题制定系统性解决措施，保证项目平稳高效运行。“在成立项目生产管控督导中心、项目成本管控督导中心的同时，我们下一步还将组建海外项目督导中心，确保海内外300多个项目实现监管全覆盖。”中铁二十局负责人表示。