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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2021年12月28日 星期二
往期回顾

寻美张吉怀

张启山

《 中国铁道建筑报 》( 2021年12月28日   4 版)

    □ 张启山

    1938年,沈从文在散文中描写湘西的神秘时,写下了“不易了解,值得了解”这样一句话。83年后,那个溪水依然、青山苍翠、充满诗意的湘西,随着张吉怀高铁的开通,再一次揭开神秘的面纱。

    难

    行走在湘西的奇山异水中,你会感叹大自然的鬼斧神工。

    在设计人员眼里,绝美的自然环境极可能伴随着复杂的地质条件。张吉怀高铁200公里长的线路中,隧道有121座,占全线长度的近70%,比有“桥隧博物馆”之称的宜万铁路都多。

    岩溶、暗河、滑坡、崩塌落石……各等级的环境敏感点星罗棋布,要在这样充满未知的地质条件中摸索寻找一条最优线路,十分不易。线路专册李坤比喻这项工作:张吉怀高铁“小心翼翼”地穿梭在不良地质和环境保护区“缝隙”之中。

    但再复杂的项目,也难不倒四院人。

    地质博士汪莹鹤至今还记得选线时的艰辛。为了选出隧道最优出洞方案,总体组冒雨在深山峡谷中跋涉了整整一天,从山里出来时已经天黑,河水没过过河的石头,挡住了回家的路,一行人只得脱掉鞋子,蹚过没过膝盖的河水走出深山。

    配套施工看似“风平浪静”,实则暗涛汹涌。张吉怀铁路全线桥隧比90.1%,每一座隧道都是难啃的骨头。兰花隧道、永顺隧道开挖过程中遇到大型溶洞,新华山隧道变形情况严重……

    2018年1月,施工初期,新华山隧道便遭遇区域断裂带,严重威胁隧道的稳定性和安全性,现场施工受阻,作为全线控制性工程,新华山隧道施工急需制定合理处置方案。

    彼时,恰临湖北湖南大面积冻雨,高速封闭、高铁停运,总体组乘坐火车、轮渡、汽车辗转前往张家界,连夜深化研究方案,编写汇报材料,在院总的技术支持下,方案最终顺利通过审查。

    这是张吉怀高铁隧道建设的第一个拦路虎。张吉怀的“下马威”,让大家明白,对于这条高铁,要时刻保持高度警觉和敬畏。

    美

    让人刻骨铭心的还有张吉怀的“美”。

    绵延的群山成了湘西美景的天然屏障,张吉怀高铁一路串起武陵源、天门山、芙蓉镇、猛洞河、矮寨大桥、德夯大峡谷、凤凰古城、麻阳寿乡、洪江古商城、芷江抗日受降纪念坊等知名景点,被称作是承载厚重历史人文与绝美山水诗意的“最美高铁”。

    如果把神秘的湘西比作戴着面纱的美丽少女,那么张吉怀高铁就是点缀在少女身上的珠链,而高铁站就如同珠链上一颗颗闪亮的珍珠。

    凤凰古城站掩映在一片群山中,起伏的群山、延绵的坡屋面、民族特色的吊脚楼让凤凰古城站现代又不失传统特色。

    建筑专册李青青为了找到适合凤凰古城站的建筑色彩,多次到凤凰古城调研,历时7个多月,经过30多个版本的方案比选,最终以吊脚楼的原木颜色作为凤凰站的主色调,嵌入“凤翎”和“凤凰纸扎”等当地特有的文化元素,将建筑的现代之美完美融入湘西山水之中。

    芙蓉镇站建在山顶,站在芙蓉站,可以一览对面莽莽群山。汪莹鹤说,这里岩溶强烈发育,暗河管网密布,地质条件极为复杂。为了满足地方一县一站的诉求,地质专业人员对大青山地区进行了大面积调查,对芙蓉镇设站方案进行了长达10轮的安全论证。

    这座“依山造景,随势作画”的车站,凸显永顺土家吊脚楼的翘角之美,将山的意象融于建筑之中,彰显出芙蓉镇的悠久历史及建筑之美。

    当初,从“芙蓉镇站能否设站”到“芙蓉镇设好站”,设计人员做了10余个高低站位比选方案,最终才确定了采用紧坡尽量抬升线路标高、以12公里长的“永顺隧道”穿越大青山暗河管网区后设芙蓉镇站方案,并且在设站后,线路以一跨292米的上承式钢管混凝土拱桥跨越酉水河。

    富

    张吉怀高铁还美在富起来的乡村。

    行走在湘西的群山峻岭中,看到一座座小而美的高铁车站,令人欣喜。更让人欣喜的,是这里从来没有被人们忘记过。

    张吉怀高铁通车前两个月,沿线的芙蓉镇站、古丈站、吉首站、凤凰古城站便已经成为当地人“打卡”休闲的好去处。老人围坐聊天、孩童奔跑嬉戏,还有不少人身着少数民族服饰拍照留念。

    湘西人民迎来的不仅仅是一条高铁,更是通往致富的道路。

    初测时遭遇山洪、定测时邀请法国技术团队测量复杂溶洞、审查时方案被推倒重来、为征拆数量一个月7次赴京汇报……张吉怀高铁的每一座隧道、每一座桥梁、每一段路基都留下了总体组的足迹和汗水。

    这是指挥长饶国舟退二线前负责的最后一条线路,虽然过程艰难,但他带领总体组啃下了这块硬骨头。在疫情最严重的时候,他带领8名配施人员逆行吉首,投入到紧张的一线工作中。

    坐在试运行的列车上,线路专册李坤感慨万千,历经勘察设计、配合施工各个阶段,如今终于守得云开见月明,虽然遇到了很多困难,遭受了很大压力,但他依旧对这片奋斗了6年的湘西山水恋恋不舍。

    6年里,很多人经历了重要的人生时刻:成家、立业、为人父母。如今,张吉怀高铁通车了,他们有个共同的愿望:虽然自己已经走遍了湘西的山山水水,但还是更想跟爱人、孩子一起,乘坐自己设计的高铁,一睹湘西的美丽容颜。

    作者单位:铁四院

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