“绣”出中老铁路精品车站

    本报老挝万象12月24日讯（通讯员王胤达）“万象站候车大厅吊顶很吸引眼球，雕刻有中国结与老挝国花占芭花组合图案的曲面铝板单个面积达100平方米，创中老铁路全线单块铝板面积之最。”站在中老铁路万象站旁，中铁建设中老铁路国外段磨万三标项目负责人李双来自豪地说道。

    万象站是中老铁路老挝段最大的站房，建筑面积14543.45平方米。万象素有“檀木之城”美誉，为了使站房更好地体现当地特色，中铁建设项目团队建立三维BIM犀牛模型，进行三维模拟计算，以毫米级“精准拼接”在站房正立面打造了8根“树枝”造型的檐廊立柱，搭配木褐色主基调，与周边自然环境融为一体。

    为确保万象站候车大厅曲线吊顶一次拼接成型，中铁建设项目团队利用自主研发的PocketBIM轻量化协同平台，使站房候车大厅吊顶300条铝板密拼成为一个整体，以“精准施工”和“智慧建造”传递中老友谊。

    针对当地多雨的气候特点，项目团队应用超长缓粘结预应力施工技术、超高仿清水胶囊柱成型施工技术等六大先进技术，打造了耐用性强、便于后期运营维护的大跨度双坡屋面无柱混凝土雨棚。

    在墨江站屋面螺栓球钢结构网架安装过程中，他们选用计算机控制人工智能系统整体液压顶升施工技术，将重达250吨的钢网架结构提升后迅速稳定，搭配计算机系统实时精准定位，大幅降低周转材料成本，有效利用施工空间，节约施工工期。

    “为使墨江站与周边哈尼族群居建筑相互契合，我们利用燕尾榫榫卯结构，将全长307.6米的外幕墙铝板，由468块独立的椽子铝板以‘钢琴键’形式与站房屋面拼接，真实展现哈尼族传统民居的蘑菇顶造型”。国内段项目总工程师邓裕民介绍。

    中老铁路北起昆明市，南至老挝首都万象，全长1022公里，由中国段、老挝段组成，全线新建站房21座。中铁建设承建包括老挝首都万象站、精品站房新标杆墨江站在内的12座站房。