进度安全两不误寒冬建设战犹酣

    本报赤峰12月20日讯（记者张振宇）入冬以来，中铁十九局就提前做好了施工组织、人员安排、物料储备、机械检修、设施保温等准备工作，推动新上项目快进场、早投产，在建项目千方百计抓工期、保进度。日前，该集团成立3个督察组，分赴任务艰巨、气候寒冷地区项目，进行冬季施工现场安全督导管控，确保冬季施工安全有序推进。

    赤峰国道508线是中铁十九局施工总承包的PPP投资项目，这里白天气温低于零下10摄氏度，施工情况备受地方重视。项目一分部严格执行冬季施工安全管理方案，突出抓好现场安全管理，并按照督导组要求，制定整套的冬季现场作业流程，确保作业安全可控、在控、能控。面对基坑开挖量大等实际困难，项目部坚持每天召开现场碰头会，第一时间摸清施工现场作业条件和环境，对作业危险点进行全面评估、防控，解决当日施工难题，杜绝施工难点滞留。项目部还实行领导轮流值班，对发现的问题当场提醒纠正、现场责令整改，并通过安全检查教育，加强现场人员的安全意识，完善施工现场各类安全防护措施，在加快进度的同时，确保安全质量。

    位于黄土高原的铜川杨泉山石灰岩矿项目，承担着西北首条日产万吨熟料水泥国家级示范生产线采矿任务。冬季夜间气温能降到零下十几度，风大且持续时间长。为确保冬季施工进度，项目部在料仓安装保温门和生产用水水温监控仪器，在运输车外部包裹了加厚保温布，确保冬季石灰岩出厂温度达标。12月中旬，该项目部提前半个月实现采矿量400万吨的年度任务目标。

    在内蒙古集宁新开工的集大原高铁1标项目员工克服严寒，坚守一线，完成了2个拌和站和2个钢筋加工场、中心试验室及一试验分室的建设和自我验收。全线建设规模最大的2号拌和站占地55亩，配置2套180机组，总生产量约30万立方米，已具备生产混凝土的能力和条件。每座拌和站均设5个功能区，配备了骨料清洗设备、供暖设备等，能够满足冬期施工要求，为工程后续施工奠定了坚实基础。