西十高铁开工建设

    本报十堰12月20日讯（记者徐云华 通讯员肖  帆  金大成）近日，位于湖北十堰的西（安）十（堰）高速铁路跨汉江大道大桥开钻，标志着西十高铁正式开工建设。该高铁由铁一院总体勘察设计，中铁十一局、中铁十二局参建。

    西十高铁西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，经商洛，终至湖北十堰市。西十高铁正线全长255.76公里，其中湖北省境内86.36公里，陕西省境内169.4公里，设计时速350公里。通车后，武汉至西安将实现2小时左右快速通达。

    西十高铁湖北段桥隧占比为98.85%，地质条件复杂，施工安全风险高，存在岩溶、岩爆、软岩变形等不良地质，且沿线涉及汉江流域、多处饮用水源保护区、郧阳湿地省级自然保护区、郧阳国家地质公园等，在环保、水保等方面给施工提出了极高要求。

    据悉，西十高铁是国家中长期铁路规划中福银高速铁路的重要组成部分，与既有汉十高速铁路连接，形成西安至武汉间便捷快速高铁通道。西十高铁的建设，对加强“一带一路”建设和“长江经济带”“西部大开发”等国家战略实施，完善国家高速铁路网布局，助力秦巴山区乡村振兴，带动沿线经济社会发展具有重要意义。