刘祥华:莫问收获 但求耕耘

刘祥华在工地进行测量作业。 伍宏倬 摄

    本报记者  史华兴  文  雄

    “能在大赛中获奖，算是我的‘小确幸’。”中铁二十四局南昌公司“90后”员工刘祥华得知自己在2021年全国行业职业技能竞赛—中国铁建职业技能竞赛中取得了第15名时，嘴角不自觉地上扬。

    2015年7月，刘祥华大学毕业，被分配到公司浩吉铁路32标项目部一工区。那时，他暗下决心：要好好珍惜工作机会，提升自己的测量技能。

    工地在江西新余市山区，三季度正是“高烤”季节。刘祥华忙碌在工地上，钻山林、进隧道、爬桥墩，观测、记录、验算、定桩、做点……一天到晚乐此不疲。强烈的紫外线把他的脸庞、脖子和手臂晒得黝黑发亮，同事们亲切称呼他“煤炭工”。

    不久，刘祥华发现，由于对测量仪器的功能只知其一，不知其二，突破不了老办法、老经验，影响了工作效率。

    为了避免自己遇到类似瓶颈，他一有时间就摆弄仪器，一个功能一个功能去摸索琢磨，不到半年就全面掌握了仪器的各项功能和操作方法，能够根据不同测量对象，灵活调试仪器。

    2015年底，在一次弃渣场选址测量中，刘祥华采取RTK加全站仪免棱镜的方式采集坐标数据，通过软件绘制地形图，生成横纵断面，不仅减少了外业测量工作量，还能更方便快捷计算出弃土方量……探索出全新测量方法，同事们对他刮目相看。

    后来，刘祥华晋升为工区测量主管，负责工区管段10座桥梁、8座隧道以及路基工程的测量工作。

    为确保浩吉铁路32标北山2号、彭家岭2号等长大隧道顺利贯通，刘祥华带领测量员克服粉尘、噪声等影响，进洞进行导线测量。由于该隧道是单线隧道，为不影响隧道施工，有时刚测了一站，就必须等隧道内出砟车、混凝土灌车或挖掘机通过后再重新架设仪器观测，如此一来，完成一次闭合导线测量，常常需要5-7小时。那段时间，刘祥华经常是早上6点多进洞，出来的时候已经是下午两三点。

    在接下来的几年中，他陆续完成了G322江西省安福县瓜畲至横龙段公路改建上跨分文铁路、茂名至博贺疏港铁路等重大工程的测量任务。其间，他表现出的敬业精神和专业水平获得业主和项目同事的一致称赞。

    问及刘祥华这么多年坚持探索的原因，他笑答：“人生之路，我莫问收获，但求耕耘。”