11月23日,由中铁十一局一公司承建的跨襄阳北编组站大桥首节转体段浇筑完成。该桥全长920米,为双独塔斜拉桥,通过转体跨越襄阳北编组站,最大转体重量32000吨,是世界最大重量的齿轮齿轨式转体斜拉桥。此次浇筑的首节转体段距离既有线股道中心最近距离约17米,安全防护要求高、施工难度大,是项目关键控制性工程之一。图为首节转体段浇筑现场。古建敖 摄
11月23日,由中铁十一局一公司承建的跨襄阳北编组站大桥首节转体段浇筑完成。该桥全长920米,为双独塔斜拉桥,通过转体跨越襄阳北编组站,最大转体重量32000吨,是世界最大重量的齿轮齿轨式转体斜拉桥。此次浇筑的首节转体段距离既有线股道中心最近距离约17米,安全防护要求高、施工难度大,是项目关键控制性工程之一。图为首节转体段浇筑现场。古建敖 摄
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