本报荆门11月29日讯(记者金 伟 通讯员古建敖 杨东计)11月26日,由中铁十一局承建的新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段周家坡特大桥首根桩基顺利开钻,标志着沪渝蓉高速铁路主体工程进入实质性施工阶段,吹响了沿江高铁全面建设的冲锋号。
中铁十一局承建的新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段站前工程5标正线长47.184公里。自9月25日开工动员大会召开以来,项目部跑步进场,精心准备,中心试验室、混凝土拌和站、数控钢结构加工中心等大临工程高标建设并顺利通过验收,人、机、料和技术准备紧密跟进,为主体工程实质性开工夯实基础。
此次开工的周家坡特大桥全长641米,位于湖北省荆门市漳河风景区,穿越农田果园,水系发达,环保责任重,桩基施工采用钢制泥浆箱和泥浆分离器净化泥浆,最大限度保护环境;采用多功能钢筋笼定位井字架等工艺工装,确保实体工程质量。
沪渝蓉高铁全长2100公里,设计时速350公里,横贯东中西、连接6省市、串联3大城市群,是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国八纵八横高铁网的主动脉。全线建成后,从武汉3小时内可达上海和重庆。