驭势提速冲刺年度目标

    本报北京11月10日讯（通讯员王登学）经营承揽位居全系统前列，重点项目产值、利润等主要经济指标实现较快增长，新组建公司专业化、精细化发展激活管理效能，引车上路及衍生业务显著提升高速公路运维收入……翻开铁建投资前三季度成绩单，各项数据亮眼，发展成果振奋人心。在2021年仅剩的两个月里，该集团将贯彻落实中国铁建三季度生产经营调度会精神，重点著好经营、管理、运维三篇文章，全力冲刺年度目标。

    “作为企业龙头，多拿订单、拿好订单仍是四季度的头号工作。”该集团负责人表示。今年以来，铁建投资更加注重经营规模与质量的协同提升，通过加强项目签约前的评估论证、合同谈判，为项目签约后能落地、好实施、易融资积极争取有利条件。该集团聚焦“专精特新”市场，首次中标以生态文明为导向的EOD类投资项目，新兴产业市场发展迅猛。收官阶段，他们还将在“两新一重”“双碳”目标、乡村振兴等领域发力，开展重点经营，推动一批相关项目落地。

    项目揽得好，更要干得好。铁建投资建设运营部和安全监督部相关负责人介绍，今年年底，该集团将有3条高速公路建成通车。针对这些项目体量大、工期紧、协调难等特点，该集团由分管领导带队，相关部门下沉一线，对年内保通车项目点对点指导帮扶，构建起“集团公司—项目公司—参建单位”的立体调度联络机制，从政府关系协调、投资控制、堵点断点梳理等方面“把脉问诊”，确保项目建设有序推进。

    按照“坚持集约化发展、专业化运营”的要求，今年下半年，铁建投资结合市场动态变化和自身管理需要，将原有城市综合开发公司拆分为城市投资公司和城市资产运营公司，一方面继续巩固提升土地一级开发领域的全产业链优势，另一方面紧跟中国铁建“十四五”战略规划部署，加强地产物业、文旅和特色小镇、产业园区、城市地下空间等运营资产的培育孵化，力争形成较强的城市运营能力。在公路运营方面，该集团运维管理的14条高速公路全面开展“引车上路”专项活动，并将服务区运营、公路沿线广告牌招商、铁建高速网上超市运维、加油站及充电桩等“主营+”业务增收作为工作重点，全面打造路衍经济新的增长极。