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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2021年11月09日 星期二
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广州地铁10号线最大车站主体结构封顶

王飞辉 程 志 乔家田

《 中国铁道建筑报 》( 2021年11月09日   2 版)

    本报广州11月8日讯(记者王飞辉  通讯员程  志 乔家田)日前,由中铁十八局承建的广州地铁10号线最大车站——东湖站主体结构顺利封顶。

    广州地铁10号线位于广州市越秀区核心区域,属市区加密线,全长约25公里,共设19座地下车站。其中,10号线东湖站为地下5层明挖岛式车站,全长199.8米,基坑体量相当于4个标准地铁车站。建成后,该车站将成为全线最大核心车站,并与既有6号线及12号线实现站内换乘。

    为确保高效、安全、快速施工,项目部多次组织专家研讨比选,积极优化各工序施工方案,克服该车站基坑超宽超深、塌孔、偏孔、土石方量大等困难,提前30天完成车站主体土石方开挖外运等重大节点目标任务,多举措推进东湖站主体结构顺利封顶。

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