本报金华11月3日讯(通讯员杨晶晶)“两个月就完成了半年的工作量,中铁十二局有实力有担当,真是了不起!”在杭(州)温(州)铁路工地,建设单位领导称赞中铁十二局以快制胜,顺利打开施工局面。
据中铁十二局杭温铁路项目负责人介绍,杭温铁路8标因疫情影响和投标变更,足足推迟了半年时间才进场,导致原本紧张的工期更加吃紧。同时,由于浦江特大桥必须在明年4月汛期到来之前完成江面以下工程,才能确保后续施工“不挡道”。
今年9月,中铁十二局进场后重新倒排工期,逐个构造物、逐道工序调查时间节点。他们发现金台尖隧道进口位于浦江县诗人小镇旅游度假区内,涉及征用、环保和机具设备布置等一系列困难,短期内无法开工,并因紧邻度假村,爆破作业受到严格控制,难以形成快速施工能力。为此,项目经理郝晋峰带领技术人员实地勘察,反复测算,拟定了在金台尖隧道进口与既有斜井之间、既有斜井与出口之间各增加一座斜井以及山星岩隧道增加一座斜井的方案。经过专家评审,得到建设单位和设计单位的一致认可。
为了抢在汛期来临前完成浦江特大桥江面下部施工,项目部从建设混凝土拌和站、中心试验室抓起,实行人员、设备进场日报制,用时精确到小时。他们紧盯生产要素布局、征地拆迁等制约因素,制定了技术保障24小时随叫随到、三班倒循环作业法,抢时间抢状态。截至10月底,该项目进场不到两个月,不仅完成了所有临建工程建设,而且已有5座隧道具备了进洞施工条件,2座隧道进洞施工,浦江特大桥正在进行桩基施工。

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