项目管理升级 市场信誉提升

    本报上海11月1日讯（记者文  雄）近日，从国铁集团公布的2021年上半年铁路建设项目施工企业信用评价结果显示，中铁二十四局位列第八，成功跻身铁路施工企业信用评价A级。

    长期以来，中铁二十四局深化落实中国铁建“1234+”项目管理思路和相关要求，修订完善铁路信用评价奖罚办法，发挥奖罚“指挥棒”作用，按期对工程公司、项目部和个人真奖真罚，激发内生动力。同时,他们加强对铁路建设项目全员、全方位、全过程、全链条管理，确保项目安全、质量、工期、环保等全面履约。

    南沿江城际铁路2标正线长34.27公里，其中桥梁29.76公里，管段内有全线唯一一座隧道——阳山隧道。项目部针对阳山隧道穿越5条断裂破碎带，且埋深浅的高风险，积极探索隧道施工新工艺、新方法，较既定工期目标提前43天实现隧道安全贯通。南京铁路枢纽工程建设指挥部发布的2021年上半年施工企业信用评价结果中，该项目以总分298.9分位居十个标段之首。

    重庆铁路枢纽东环9标线路总长28.47公里，桥隧占比84.3%。其中，寸滩双线特大桥为全线重点控制性工程，临近渝利、渝万高铁，上跨白杨沟互通、渝怀线、渝长高速，下穿坪江东西220千伏高压线。面对“天罗地网”，项目部通过落实专项方案、加强人员培训、强化隐患排查等全方位卡控，确保了施工安全，多次在中国铁路成都局集团的信用评价中斩获第一名。

    各项目诚信履约，提升了企业的市场信誉，极大地推动了项目以干促揽。中铁二十四局相继把南通港洋口港区至吕四港区铁路联络线工程“投资+EPC”项目1标、新建合肥至新沂铁路安徽段“三电”及管线迁改工程2标、改建铁路漯河至阜阳线平改立工程等收入囊中。