本报珠海9月13日讯(记者刘新红 通讯员刘 欣)经国务院批复同意,粤澳两地政府协商一致,粤澳新通道——青茂口岸于9月13日下午3时正式开通运行。青茂口岸开通后,不仅能促进澳门融入国家铁路网络,还能大大缓解拱北口岸通关压力。
作为第五个珠澳陆路口岸,铁四院负责青茂口岸全长约400米的全封闭旅客过境专用通道设计。青茂口岸分两层通关,联检大楼二楼是珠海往澳门出境方向,三楼是澳门往珠海入境方向,实行24小时对外开放,出入境大厅各设50条合作查验快捷通道和两条人工通道,是目前国内电子化、智能化程度最高的口岸,设计日通关流量20万人次。
铁四院接手旅客过境专用通道设计之初,通道周边有已建成的珠海站、港珠澳大桥拱北隧道和在建珠机站。为在弹丸之地设置两个出入口、完成通道跨越拱北隧道,并和珠海站珠机站实现换乘,铁四院设计团队集思广益,数十次向澳门及内地10余个政府部门汇报,不断优化设计方案,创造性提出采用大跨度不等宽双层钢桁架桥梁方式跨越港珠澳大桥拱北隧道,实现了通道和珠海珠机站无缝对接,保证了港珠澳大桥拱北隧道安全。