余 智
扎紧成本流失的口子,离不开制度上“管”住,源头上“控”好,管理上“抠”紧。
中铁十四局广湛高铁湛江湾海底隧道创新成立维保中心,实现废旧设备、零部件的二次利用,打通项目内部设备高效利用的“微循环”,用“零浪费”实现“大效益”。如何扎紧成本流失的口子,离不开“管”“控”“抠”三字成本经。
制度上“管”住。成本管理必须充分发挥制度“钢尺”功能,精细度量杜绝效益流失。既要搭建责任成本管理、物资招标采购和非生产性费用控制等各类制度体系,精细划分成本管理“责任田”,又要特别注重对责任执行情况的考核问责,把问责“利剑”挥向“跑冒滴漏”严重的项目。
源头上“控”好。要牢固树立“安全和不返工就是最大的节约”理念,摆脱项目管理“前松后紧”的困境,严防把正常推进的项目干成抢工项目,努力做到以工期降成本、靠方案创效益。特别是在进场策划时,要针对成本预控做好策划和专项施工方案优化,最大限度避免抢工、返工产生安全风险以及由此导致的二次成本支出。要对各项预算费用进行分解,逐类逐项理顺开源节流的管控流程,做到总量控制、层层把关、细节明确、收支有度,从源头上杜绝成本失控现象的发生。
管理上“抠”紧。努力提高全员俭省意识,树立“省下一分钱,就增一分利”理念。大力宣传提质增效标兵,大力提倡节约增效行为,用身边生动的事例、看得见的数据说话,传递“人人都是降本之源,处处都有降本之机”的责任感,从而使全员自觉对大手大脚行为“踩刹车”,精打细算“过日子”。要充分发挥员工的才智和创造力,能自己动手解决的自己解决,能循环利用的要修旧利废,打通节约成本的“微循环”,从废旧物资再利用上“抠”出效益来。