南玉铁路竹山隧道贯通

    本报南宁9月8日讯（通讯员范建瑞 王  强）9月8日上午9时，随着挖掘机挖斗掘进，将最后一层岩土层成功破壁，标志着由中铁二十局承建的广西南玉铁路项目竹山隧道顺利贯通，由此打通全线架梁通道，为南玉铁路全线建设提速奠定了基础。

    该隧道为单洞双线，所在山岭顶部有220千伏高压塔，改迁困难，无法爆破。项目经过多次方案研讨，最终采用纯机械方式掘进。为保证隧道如期贯通，中铁二十局建设者优化工艺流程，科学衔接工序。面对洞口覆盖层较浅，安全隐患大等问题，他们在第一次自检、注浆、第二次自检、第三方检测4个工序后才进行隧道二村施工，同时通过增加超前支护，加强二衬支护强度，经过4个多月不断努力，实现隧道贯通。

    据悉，南玉铁路是广西“一环五纵五横”干线铁路网的重要组成部分。项目建成通车后，南宁至玉林行程将由2小时5分缩短至33分钟，对广西优化现代综合交通体系，解决路网系统不完善、对外通道能力不强等问题，加快全面对接融入粤港澳大湾区具有重要意义。