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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2021年07月27日 星期二
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铁建重工

“积分制”助力安全生产

胡 清

《 中国铁道建筑报 》( 2021年07月27日   1 版)

    本报长沙7月26日讯(记者胡 清)“戴好护目镜,别因习惯性违章扣分”“安全积分是个人的行为征信,不能有污点”……在铁建重工制造总厂生产班组,这些已经成为工人们的日常话题。

    铁建重工制造总厂人员数量接近2000人,生产工序繁多,包括车、铣、刨、磨、钻、铆焊、喷涂、装配各类工种,存在大件起重吊装、高处临边及动火等多种危险作业,安全生产风险极大。为了减少习惯性违章引发的各类事故,该厂2019年7月引入“安全积分制”考核制度。

    所谓“安全积分制”,就是类似驾驶证扣分制度,给各类作业可能出现的违章行为设置相应分值,员工每年度拥有12分的总积分。制造总厂智能一班班长陈勇说:“在‘积分制’下,员工作业有违章行为,除经济考核外,还将对应相关条款给予扣分,纠正了过去的‘以罚代管’,大幅减少了现场员工的习惯性违章等不安全行为。”

    根据违章的危害程度,扣分档次定有1分、2分、3分、6分、12分不等。当个人累计扣分达6分、9分、12分时,分别停岗培训1天、2天、5天,停岗培训须经考试合格后方可重新上岗,若超过12分仍有违章,将交送人力资源部考虑降级、换岗。

    安全生产是企业的生命线,如何让“安全积分制”发挥更大作用?制造总厂集思广益,在2021年增加了正向激励机制,各人员通过事故隐患排查,经核实后获得一定加分,增加的分值可视情况抵销扣罚分数。从2019年7月至2021年6月,制造总厂共查处各类安全违章违规1900余人次,累计扣罚安全积分2600余分。

    制造总厂安全精益部部长于洋介绍,“安全积分制”好于单纯的罚款模式,每一次违章不但直接影响收入,而且影响评先评优、技能等级晋升,这就使得员工不敢随意违章。通过员工的个人安全积分情况,管理部门更容易识别有不良安全行为倾向的人员,开展针对性教育培训,重点管理,防止发生违章事故。

    自“安全积分制”实行以来,铁建重工制造总厂全体员工的安全自觉意识大幅提高,违规违章等不安全行为显著减少,安全事故发生率显著降低。铁建重工通过安全管理制度的创新,有力促进了员工从“要我安全”到“我要安全”的思想转变,使安全生产工作步入良性循环轨道。

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