云南临清高速马家寨隧道左幅贯通

    本报临沧7月23日讯（通讯员王  新 张臻月）7月18日上午10时18分，经过中铁十五局建设者1185天的日夜奋战，临清高速公路首座5公里以上特长隧道——马家寨隧道左幅顺利贯通。这标志着作为中缅国际大通道的临清高速公路建设取得突破性进展。

    临清高速公路起于临沧市城东旧寨，止于清水河（新国门）口岸，路段全长156.482公里，是中国进入印度洋最近的陆上通道。该高速公路主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。

    马家寨隧道位于云南省临沧市耿马县勐撒镇，采用分离式布置，右幅全长5143米，左幅全长5067米，最大埋深517米，是全线控制性工程之一。因隧道地处澜沧江褶断带，是典型喀斯特地貌的多岩溶、溶洞特征，施工存在塌方及涌水突泥风险。

    “为确保隧道左幅安全顺利贯通，我们不断优化施工方案、配置各资源要素，积极采用‘四新’技术和超前地质预报、混凝土回填、超前支护、超前管棚、断层破碎带预注浆等施工措施，在大小溶洞群、断层破碎带实现顺利穿越。”施工负责人说，“施工过程中，我们还严把安全质量关，先后处理了因软弱围岩造成的70余次大小面积坍塌等险情，最终实现隧道零误差贯通目标。”