“勘察大师”孟祥连

    孟祥连，1965年出生，中共党员，现任铁一院副总工程师。

    作为地质专业技术负责人，孟祥连主持了青藏、川藏、哈大、兰新等几十项铁路长大干线的勘察设计工作。他解决了青藏高原地区、西北湿陷性黄土地区、戈壁大风地区、东北严寒松软土地区高速铁路勘察工作难题，形成了在高海拔、特殊气候、复杂地质条件下工程勘察的一整套理念和方法。

    2018年以来，他10余次进藏，在海拔3000米至5000米的高原上，组织开展川藏铁路空天地一体化综合勘察技术、区域构造及稳定性、高地温勘察、重点隧道水文地质、山地灾害等5大类20项地质专题研究工作，解决了重大工程地质难题。

    秦岭隧道是中国隧道工程跨入世界先进行列的标志性建筑。为了这条隧道，孟祥连和同事们历时8年，选出一条地质条件最优的越岭方案。孟祥连担纲的课题组在秦岭隧道首次引入TBM施工，并创立了我国首个TBM围岩等级划分标准。

    2008年汶川地震，在宝成铁路109隧道抢险期间，孟祥连作为铁一院抢险队技术负责人，第一时间赶赴现场，该线路提前7天恢复通车，改线工程提前1个月交付使用。孟祥连所在的抢险队被评为“全国抗震救灾英雄集体”，他被评为“抗震救灾优秀共产党员”。2020年，孟祥连被授予“全国劳动模范”称号。

    （曾小英 整理）