“架桥大师”潘昌洪

    潘昌洪，1953年出生，1973年入伍，1976年加入中国共产党，曾是中铁十四局二公司架桥大师。

    潘昌洪出身于苗族农家，只读了三年小学便辍学。入伍后，他踏实肯干，被部队选去学习专业性强、技术要求高的起重工种。为了看懂技术资料和图纸，他买来字典一字一句对照着学习，最终成功考取了8级起重工，并成为部队的架桥能手。

    潘昌洪先后参加了通古线、太岚线、兖石线等数十个铁路、公路项目的建设，架通了100多座大桥、特大桥，解决了大量起重难题。

    1993年，在我国首座钢筋混凝土连续桁架梁铁路特大桥——京九铁路卫运河斜拉桥施工中，按设计要求，拼装栈桥需同时在河两岸安放两台45吨大吊车配合施工。当时的条件有限，无法满足要求。为了攻克这一难题，潘昌洪设计出一套全新施工方案，即悬臂低位拖拉就位法，最终以1台25吨的吊车完成了施工，仅此一项就为企业节约10多万元的机械台班费。

    从大山深处的苗家子弟，到志在四方的铁道兵战士，再到风雨兼程的筑路人，潘昌洪奉献了自己的青春和汗水，身后留下了一串串闪光的脚印。他先后8次受到部队嘉奖，3次荣立三等功。1994年，潘昌洪被原国家计委、共青团中央联合授予“共和国重点建设青年功臣”称号，1995年被授予“全国劳动模范”称号。（王观生 整理）