本报柳州7月14日讯(通讯员闵佳鑫)近年来,中铁二十五局四公司紧紧抓住项目管理这个“牛鼻子”,实施精益化管理,从项目群集约化管控、项目经理负责制到劳务队伍管理,形成由上到下、纵向到底的管理模式,加快企业高质量发展步伐。
该公司推行属地项目集群,实行集约化管控,对区域内的人、财、物、机等资源进行集约化管理。柳州市北部新区工程项目管理集群下属各项目实行人员相互派遣、物资设备互相调配和资金集中管理,打造柳北“一小时施工圈”,各项目之间人员、设备按需调控,有效解决了项目人员、设备物资分配不均的问题,既提高了施工效率,又降低了成本。仅去年一年,该公司在柳州区域项目实施商品混凝土集中采购,节约金额达2551.2万元。
他们大力推行项目经理负责制,划定职责规范,将项目产值、收益和项目主管领导的工作考评与个人兑现挂钩,充分调动项目领导层工作积极性。在制度激励下,该公司各项目领导层充分发挥主观能动性,由原来的“等活干”变为“找活干”,从被动听命干到主动干好,各项目施工生产高效推进。宾南高速公路项目经理文小顺带领项目团队从施工安全、质量、进度等方面入手,建设品质工程,赢得业主青睐,实现一个项目滚动开发近10亿元的创举。此外,通过项目经理层层督导,该公司各项目施工产值、履约能力、创誉水平大幅提升。近两年来,该公司获得鲁班奖和詹天佑奖等各类荣誉23项。
为提高项目整体施工水平,该公司通过“管”和“扶”双管齐下,构建劳务队伍双向管理机制,强化施工队伍管理。
海南石化项目部建立劳务队伍“红黑榜”,定期对施工进度、安全质量、文明施工等情况进行评比公示。5月底,土建队伍施工又快又好,连续两次登上评比荣誉榜。而地质勘探院桩基队伍因工期进度滞后,被列入“黑榜”,下发整改通知单,要求其调换作业班组。通过“红黑榜”的动态评价,形成了比学赶帮超的良好施工氛围,工程建设稳步推进。
宾南高速公路项目部实行“技术人员+劳务队伍”一对一结对帮扶,帮助队伍合理划配作业班组及施工任务。该项目墩柱一队在进场前期对工期把控不准确,导致施工进度缓慢。为此,项目部指定技术员专职服务该队伍,就队伍模板、塔吊调配等方面进行指导。经过帮扶,该队伍墩柱施工效率提升1倍有余,一跃成为项目部优秀队伍。

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