“奔驰的铁马”罗发兵

    罗发兵，1962年出生，1980年12月入伍，中共党员，曾是中铁十三局六公司的推土机司机。

    2003年1月，罗发兵主动申请参加青藏铁路建设。在海拔4700米的工地上，他努力克服高原反应带来的身体不适，5个多月时间里，完成40多万方土方施工，最多每天达4000多方。

    跟他熟悉的人都叫他“罗铁马”。在夜间温度达零下20摄氏度、能见度很低的情况下，他驾驶的机械工作效率最高，完成同等工程量所需的时间和油耗最低，施工作业面平整度最好，许多艰巨任务都是他完成的。凭着多年开推土机的经验，罗发兵听见机械的声音、看到排出的气体，就能判断出机械关键部位的功能状态。

    罗发兵担负施工的青藏铁路古露车站占用湿地面积较大，为保护青藏高原的生态环境，他和同事们一起，把这部分湿地上的草皮移植到车站前，并把水引进这片人造湿地。经过一年多的施工，世界上首次在高原上人工建造出近7万平方米人工湿地。在青藏线施工的两年时间里，罗发兵还利用小发明、修旧利废，为企业创效上百万元。

    2004年7月，罗发兵获评“西藏自治区劳动模范” “全国五一劳动奖章”，2005年被授予“全国劳动模范”称号，并被中宣部作为典型进行重点宣传，多次受到中央领导接见，其事迹先后在新华社、中央电视台等主流媒体报道。

    （王继力 整理）