本报杭州7月12日讯(记者孔祥文 通讯员宋 强 杨学峰)日前,中铁二十二局轨道公司技术人员驾驶着庞大的盾构机,缓缓钻出杭州地铁3号线百家园路站盾构井,百家园站至盾构井区间实现贯通。这是继前不久全线最大车站百家园路站主体完工后的又一重大突破,标志着2022年亚运会配套工程杭州地铁3号线取得重要进展。
作为2022年杭州亚运会配套建设工程,全长57.7公里的杭州地铁3号线起于余杭区吴山前村站,途经西湖区、拱墅区、上城区,止于临平区星桥路站,全线设39座地下车站。由中铁二十二局承建的杭州地铁3号线工程包含两站两区间,其中百家园路站长504.2米、净宽43.9米,为双岛四线换乘车站,是全线最大车站。项目部技术小组加强技术攻关,科学制定施工方案,合理推进工序施工,确保了质量安全。
施工中,有两条盾构隧道上下叠交,最近距离仅3.27米,盾构机掘进控制难度大。为此,该项目部创新信息化技术,专门安排技术人员盯控收集数据,24小时监控掘进参数,并对每环掘进参数和姿态数据进行归纳分析,及时调整掘进参数,保证了盾构机平稳穿越。