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本报记者 游 凯
一寸山河一寸血，一抔热土一抔魂。
大别山，横亘神州大地中央腹地，绵延千里，巍峨耸立。革命战争年代，大别山是一座英雄的山，200多万人民投身革命，近100万人为国捐躯；建设、改革时期，大别山是一座奋斗的山，一代代中国铁建建设者挺进红土地，续写新的奋斗故事。
“条条丝带”点燃“红色引擎”
五月的大别山，杜鹃花开漫山、云海起伏翻腾……这里不仅风光秀美，以大别山为中心的鄂豫皖革命老区，更有着众多的革命史迹。中国铁建承建的合武高铁、京九铁路、京石武高铁宛如条条丝带，缠绕大别山区，一路串联起那段革命岁月的红色记忆。
位于大别山南麓、鄂豫皖三省交界处的湖北红安、麻城两地，是“黄麻起义”策源地，是红四方面军、红二十八军等红军主力部队组建地。1996年9月1日，中国铁建作为主力参与建设的京九铁路开通运营，红安、麻城结束了千百年来的闭塞历史，麻城从穷乡僻壤逐渐变身为大别山区的中心城市。每年都有近百万游客前来麻城龟峰山观赏杜鹃花海。旅游的兴旺，也带动了周边村民发展农家乐、民宿等产业。
2009年4月1日，首条穿越大别山区的高铁——合武铁路开通运营，这是铁建人在大别山区的又一扛鼎之作，大别山革命老区的麻城、红安率先步入高铁时代。大批来自武汉、南京、合肥、上海等地的旅客，专程乘坐高铁来到红安，缅怀革命先烈、接受革命传统教育。建党百年之际，前来红安开展红色教育、研学的游客更是络绎不绝。
上海院设计，中铁十五局、中铁二十四局等参建的阜六铁路正紧锣密鼓施工，将打通“两淮”亿吨煤炭及霍邱铁矿资源的外运通道；中铁十一局、中铁十七局等参建的安九高铁铺轨工作如火如荼，预计年底实现通车，为大别山革命老区再增对外大通道；铁四院勘察设计，中铁十一局、中铁十六局施工的黄黄铁路正高效推进，位于大别山的浠水、蕲春、武穴、黄梅四县市将告别无高铁历史。
宁西铁路、武冈城际铁路、麻武高速公路……多年来，中国铁建数万建设者踏着刘邓大军的足迹，投入大别山的怀抱；一群大别山人，怀揣梦想，走出大山。（下转第二版）
