张九林,中共党员,1958年9月出生,江苏扬中人。1978年参加工作以来,他参加了侯月铁路、朔黄铁路、原太高速公路、宁棋高速公路、湖北沪蓉西高速公路马水河特大桥、湖南岳常高速公路等国家重点工程建设,逐步从一名普通员工成长为优秀项目经理,先后荣获“全国劳动模范”“铁道部劳动模范”“陕西省优秀项目经理”“湖北省十佳项目经理”“中铁十五局集团首届金牌项目经理”“中铁十五局集团百万项目经理”等称号。
在施工生产中,他身先士卒,带领一班人闯市场、求生存、谋发展。特别是在湖北沪蓉西高速公路马水河特大桥施工中,有6个百米高墩,最高达142米,墩高、跨大、地势险峻、技术含量高,施工难度极大,是当时的亚洲第一,也是中铁十五局承建的高大难工程之一,被列为全线重点控制性工程。面对工期告急、资金紧张等问题,他临危受命,勇挑重担,工程建设进度在全线5座同类型特大桥中遥遥领先,工程项目也由亏损变为盈利。同时,马水河特大桥被中国铁道建设协会评为“2009年度火车头优质工程一等奖”,“高山峡谷条件下薄壁双肢高墩连续钢构桥综合施工技术”成果获中国铁道建筑总公司科学技术一等奖,填补了中国铁建在高墩桥梁建设领域的技术空白。
在岳常高速公路建设中,他通过优化施工方案、强化过程控制、推进二次经营等手段提升项目创效能力,一举实现扭亏为盈,为企业挽回损失近2400万元。