吴启新：智能铺架的实践先锋

吴启新（左二）在现场指导本邻两线铺轨机试验方案。丁亮亮 摄

    通讯员  许  丹

    3月17日，中铁十一局在郑万高铁重庆段铺轨首次运用了BLCP500型本邻两线长轨铺设机组，在第一条线路铺设完成、不需要中转的情况下，对邻线进行长轨铺设，大幅提升了铺轨作业效率。该机组是由中国铁建专家吴启新团队完全自主设计、研发的新型长轨铺设设备。

    BLCP500型本邻两线长轨铺设机组由长轨牵引车、长轨推送车、本邻顺坡拨轨车三大部分组成，适用于铁路建设施工中铺设500米长钢轨的需求，可同时满足无砟、有砟轨道的本线和邻线长轨铺设等多种工况的施工作业。该机组还可实现铺轨、焊轨各在一股道上作业，互不干扰；当邻线作业面不连续时也可铺设邻线钢轨，机动性强；铺设站线时不需反复转线，提高了工效。以前钢轨铺设采用单线铺轨，全国首次投用中铁十一局研制的BLCP型本邻两线长轨铺设机组之后，可实现相邻两线同时铺轨，机组配备的新型全自动导向装置，可对长钢轨进行自动导向，使长钢轨进入相邻待铺线路，实现两线同时铺设，减少了铺轨运输与线下施工单位的相互干扰及交叉作业。

    不仅如此，吴启新团队还针对郑万高铁重庆段全线隧道比高达91%，大部分铁路区段存在通信信号盲区的实际，自主研发了综合指挥调度管理系统，即使在长大隧道内也可实现通信定位、道岔开向监测、车站定位、调度命令智能筛选等，能实时监控长轨装卸情况及机车车辆在沿线车站的车行轨迹，为运输及施工安全加码。

    多年来，吴启新团队研发的客运专线长轨铺设综合技术、62号超长大号码高速无砟道岔铺设技术等先后荣获湖北省科技进步奖、铁道学会二等奖等奖项，并参与编制了《铁路工程铺架技术与管理》《铁路工程铺架施工技术》，发表了《秦沈客运专线跨区间无缝线路铺设综合技术》《新建无缝线路的大型养路机械整道施工技术》《无缝线路铺轨机组轨枕运输列车设计及应用》等多篇论文。