昆明轨道交通五号线工程建设连传捷报

    本报昆明5月26日讯（通讯员殷永书  王  景）日前，由中铁十八局承建的昆明轨道交通五号线工程连传捷报：翠湖站至五一路站区间盾构实现双线贯通、全线唯一一个四层车站——五一路地铁站主体结构顺利封顶，为全线按期通车运营奠定了坚实基础。

    翠湖站至五一路站区间右线全长约683米，地层条件复杂。建设者在掘进过程中做到盾构掘进与人员到岗、材料供应、后配套保障“三同步到位”，并严控地表累计沉降等掘进技术参数，克服了长距离下穿商业建筑、深埋盾构接收等难题，仅用108天就实现了翠湖站至五一路站区间顺利贯通。

    五一路站全长131.3米，基坑开挖深度约35.6米，地连墙深度57.8米，厚度达1.5米，与主体结构形成叠合墙。为保障施工安全、防止施工噪声扰民，建设者采用抓铣结合成槽、增设声屏障等方式，有效减少了噪声对周边居民的影响。同时，他们积极优化施组方案，创新科研工法，组织施工大干，两个多月完成13.3万土方开挖，133天完成四层地铁车站主体结构施工，225天实现主体结构封顶，创造了昆明地铁建设的“十八局速度”。

    据了解，昆明轨道交通五号线全长25.9公里，沿途设置22座车站，是一条名副其实的文旅生活新干线。该项目全面建成通车后，将延伸昆明市城市空间，为沿途区域带来新的发展机遇。