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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2021年05月18日 星期二
往期回顾

“好订单”才是硬道理

苏 莉

《 中国铁道建筑报 》( 2021年05月18日   1 版)

    苏  莉 

    在“十四五”规划开局之年、起步之际,跑市场、拿订单,实现经营承揽开门红,确保全年经营工作再上新台阶,是众多企业的心愿。然而,市场经营并非“捡到篮子里都是菜”。“既要解决好订单‘够不够’的问题,更要解决好订单‘好不好’的问题,确保经营质量与规模同步提升”。各单位只有严格按照中国铁建2021年经营工作会议部署,把“好订单”作为经营工作的突破口,才能以高质量经营推动企业高质量发展。

    好订单在哪?与国家政策方向一致,与行业发展趋势同向。从中央的大政方针看,不管是推进新型城镇化建设,还是推动区域协调发展,都是以中心城市为先导区,以都市圈、城市群为主体形态,城市发展无疑是棵“常青树”。各单位应该加快从“修大路走小路、四海为家”转向扎根城市、融入城市、经营城市,将管理重心和优势资源向关键城市和关键区域集中,向市场潜力和空间大的城市聚集,加快形成以点带面,辐射周边区域、相关行业的城市经营布局。要瞄准商机,到“有鱼且鱼多”的地方撒网,围绕“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈、海南自由贸易港等规模体量大、预期效益好、发展潜力大的市场重点发力,揽获大项目、好项目。

    好订单怎么来?既要有“功成不必在我”的格局,也要有“功成必定有我”的担当,攥指成拳,合力致远。在市场竞争中劈波斩浪,需要的是同舟共济,杜绝的是互相拆台;提倡的是沟通合作,避免的是各自为战。为此我们应该严格按照中国铁建“五位一体”经营体系要求,形成各尽其责、统分有度、上下协同、凝聚合力的经营格局。发挥好“产业联动、上下互动、资源集聚、高效协同”的全产业链优势,丰富经营手段,创新经营思路,积极运用EPC、施工总承包等模式,优势互补、抱团竞争。市场化机制下,企业间的竞争并非零和博弈,合作互通才能实现共赢。各单位应以开放的心态,协同其他建筑央企、地方国企、下游企业等合作经营,构建利益共同体、命运共同体,为实现高质量经营提供强大动力。

    好订单靠什么?以诚取信,以信取胜。当前,建筑业迈向诚信发展新时代,国家加强了建筑业诚信体系建设,失信企业被纳入黑名单,不良信用信息公开,“一处失信、处处受限”已成现实。依法合规经营,提升信用资质,不仅是参与市场竞争的“应试条件”,更是取得好成绩的独门秘“技”。各单位应进一步增强法纪和合规意识,严格落实“五必须”“六不揽”“七严禁”等工作要求,防范各类市场开发风险,从源头把好关。“干好在建就是最好的经营”。只有以在建项目为抓手,努力打造品质有保证、用户满意度高的优质工程,做深做透区域市场、后续市场、延伸市场,让更多客户心悦诚服地接纳“铁建方案”和“铁建服务”,才能不断提高市场占有率。

    “广撒网”还需“精垂钓”。市场经营的最终目的是创造价值,不论是生存必需,还是发展增速,“好订单”才是硬道理。有了高质量的经营,企业高质量发展才会蹄疾步稳、行稳致远。

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