强化“两场”良性互动 助力区域滚动经营

    本报天津5月17日讯（通讯员金玉琴）调整区域经营网点设置、深化新上场项目方案策划、加大两级总部深入一线督导力度……近期，中国铁建大桥局以落实中国铁建东北区域生产经营座谈会精神为契机，完善经营体系和机制，紧盯施工现场管控，以干促揽，以揽保干，不断强化市场和现场联动，提升区域经营和属地市场占有能力。

    东北是中国铁建大桥局的发源地。他们与当地政府及相关单位一直保持良好的对接与合作关系。近两年来，该集团构建了“集团公司总牵头经营，区域指挥部主体经营，子分公司配合经营、专项经营，局直属和各工程公司项目部辅助经营”的两级五层基本管理体制，在充分研判市场的基础上，坚持标前效益测算，坚持一项目一策划、一项目一专班，项目中标率和中标质量明显提升。2020年，该集团东北区域承揽合同总额占中国铁建东北区域承揽总额的15.8%，新承揽项目评估测算综合收益率可观。

    “区域指挥部是集团经营主责主体单位，中国铁建刚刚召开的东北区域生产经营座谈会，开展的一系列高端对接活动很及时，令我们很振奋”，该集团东北区域指挥部总经理骆学良介绍，近一段时间，该指挥部先后调整了区域内经营网点设置，撤销或合并了部分成效不理想的网点，在重点地级市新增了网点机构，调整后的区域内网点已经达到23个。同时，他们按照城市市场空间、领域发展前景、项目类型等，分门别类细化跟踪目标和责任人职责，“争取借力发力，推进重点项目进程，进一步拓宽经营途径，努力实现‘会晤成效’，助力中国铁建东北区域整体业绩提升。”骆学良表示。

    工程公司是施工生产的主体。近两年来，该集团在新上场项目大力推行“方案策划先导、快上赢取先机”理念，区域经营与区域生产“双轴”目标一致、方向相同，赢得了业主信任，形成了经营合力。地处吉林长春的该集团六公司，在长春地铁2号线、6号线施工中，工期、安全、质量等一直在各标段中保持领先。地处黑龙江哈尔滨市的四公司，在建设哈尔滨市东二环高架体系完善工程中，创造了日平均产值1000万元，高峰期日产值1400万元的施工纪录，受到业主高度认可。

    该集团有关负责人表示，将继续坚持一切工作“围着项目转，盯着指标干”，不断加大工程项目管控力度，以优质高效的品牌形象，促成现场与市场良性互动，努力打造200亿区域和100亿属地经营，实现更多区域的滚动发展。