路

    □ 赫芳娟

    细数这些年家乡的变化，让我印象和感触最深的是那条在梦境与现实中走过无数次的路。

    2007年，记得家门口还是一条土路。晴天的时候，路上盖着一层厚厚的细土，加之西北多风，所以我最怕出门，一出门就真的变成了名副其实的“土孩子”。要是碰上下雨天，那就更愁了，别的不说，单上学就成了“行路难”。

    小学时，学校就在家门口，走路便可上学。上初中就比较困难，学校在离家4公里的镇子上，所以在小升初的那个暑假，我学会了骑自行车。那时候，村子里人的出行还是以自行车和摩托车为主，有电动车和汽车的只是少数。我从家到学校自行车单程需要25分钟，但要是遇上下雨天，可能就需要至少提前半个小时出门。上学时，最怕的就是下雨。一下雨路上全是泥坑，自行车根本就骑不了，只能推到大道上再骑。我常常一边艰难地推着车子往前走，一边用手里的树枝时不时给自行车“减减负”，那种细泥一遇水粘在自行车的轱辘上，简直就像是给车上了枷锁，根本就推不动。但是，或许正是因为这条路，才成就了今天的我。

    千古百业兴，先行在交通。绝不让任何一个地方因交通问题在小康路上掉队，这是党向广大人民群众作出的承诺。好像就在一夜之间，一条条崭新平坦的水泥路就修到了家门口，我再也不用担心下雨天会弄脏鞋子和上学迟到了。一条条水泥路，穿梭在乡间田野，展示着乡村振兴的新成果。

    路修好了，从当初的“晴天一身土，雨天一身泥”到今天“出门水泥路，抬脚就进城”，乡村振兴的“大动脉”打通了，经济也随之发展起来。2020年是全面建成小康社会的收官之年，我的家乡——甘肃庆阳，现行标准下8个县区、570个贫困村、14.99万户61.05万贫困人口全部脱贫。贫困发生率由2013年的26.58%下降为零，消除了绝对贫困和区域性整体贫困。

    只有解决了交通这个制约发展的关键要素，才能在发展中不断凝聚新动能。近几年，家乡的各类企业如雨后春笋，发展势头劲猛，不仅实现了“引进来”，更实现了“走出去”。如今，银西高铁的开通，标志着庆阳人民正式迈进“高铁时代”。2020年12月26日上午9时，庆阳-西安北D4350次首发列车驶出庆阳站。这一刻，对于庆阳人来说绝对是一件具有历史意义的事件。以后，我便可以乘着“复兴号”回家，不仅仅因为这趟车连接着家乡与远方，也因为这条路包含着难以言说的自豪感。

    毕业后，我选择进入中国铁建，银西高铁就是由中国铁建参与设计和施工的。现如今，我所在的项目也与路有关。我们所负责的江东大道提升改造工程，是杭州市连接钱塘新区的交通骨干道路，不仅是杭州“两横两纵”快速路路网系统中最中心的“一横”，同时也是2022年杭州亚运会的保通工程。

    奋斗百年梦，启航新征程。我们站在新的历史起点上，在这里也将践行着先辈们留下的誓言，用奋斗照亮青春，用实干成就梦想，因为这是我的不悔青春路。

    作者单位：中铁十八局四公司