南沿江城际铁路跨京杭大运河连续梁合龙

    本报常州4月9日讯（通讯员丁明明  高俊德）近日，由中铁十二局承建的南沿江城际铁路全线唯一一处跨京杭大运河连续梁安全合龙，顺利打通后续架梁施工通道。

    该连续梁主跨达108米，桥梁主墩和承台紧邻208省道和京杭大运河，最小距离不到2米，加之京杭大运河通航量大，施工安全风险极高，是南沿江铁路全线重难点工程。

    施工中，中铁十二局建设者广泛开展安全管理技术创新，形成了高铁河网交叉施工安全技术管理体系；不断加强高空临边安全防护，采用制式梯笼和“之”字形刚性爬梯，形成从钢筋定位到成品养护一体的安全防护成套化工艺流程；创新应用连续梁钢筋定位、预应力管道及锚垫板精准定位、混凝土浇筑定位、智能张拉和压浆等新技术工艺，实现桥梁混凝土智能遥控养护，保证了工程质量，提高了施工工效。

    南沿江城际铁路是长江三角洲城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路，建成通车后将连接南京、镇江、常州、苏州等长江南岸城市，成为沪宁杭地区的交通大动脉。