精准发力 构筑高质量发展格局

    通讯员  郭俊江

    笔者：“稳增长”是高质量发展的重要基础和前提，站在新的历史起点、开启新的历史征程，中铁十二局如何在“稳增长”上持续发力？

    李天胜：稳定的市场份额是“稳增长”的首要前提。中铁十二局将着重通过提升市场研判能力、市场开拓能力、市场滚动能力，打造核心竞争优势。2020年，中铁十二局区域经营成效显著，培育了6个百亿级区域。今年将加快构建以城市经营为核心的经营新格局，推动区域经营机构和工程公司围绕既有项目、属地市场开展滚动经营、辐射拓展。“两路”是立企之基，要继续巩固并优化铁路、公路等优势任务结构，争取大体量综合性项目。去年雄安站房顺利开通，有力提升了企业市场品牌及行业地位。今年还将成立站房等专项工作组，持续提升企业专项领域比较优势。新兴领域、新兴产业是“市场蓝海”，要创新经营，优选水利、环保、机场等重点项目促进规模增长。同时，要加快“投建营一体化”落地，补强海外市场短板，加强跨领域、跨行业业务探索和实践。

    笔者：经营承揽是实现稳增长的头道工序。当前条件下如何把好经营质量关，实现质量规模同步提升？

    李天胜：强调质量效益，是新时代经济社会发展最显著的特征、最本质的要求。具体到我们施工企业，要坚持并坚守“量质并举”原则不动摇。今年，中铁十二局的市场经营一方面要积极对接中国铁建区域总部，借势借力抓好“战略经营”“战役经营”，加强区域经营机构和集团公司、工程公司间沟通协调，深入推进重点项目标前策划，围绕“客户、项目、模式”等经营关键点，加强对项目跟踪、投标、合同签订等关键环节的把控评审，在项目经营投标过程中压实相关主体责任。另一方面要善于发挥机制“看不见的手”的作用，进一步修订优化市场经营考核机制和管理办法，健全项目风险源头防控制度，严格评审机制和决策审批流程，推进承揽质量与经营规模同步增长。

    笔者：围绕加快市场端、需求侧适应性变革，实现经营上台阶，今年中铁十二局在城市经营上有哪些新举措？

    李天胜：深度融入城市，是建筑企业当下稳规模、调结构、育人才的内在要求。“十三五”期间，中铁十二局通过推进“进城”战略，取得了市场布局、任务结构、经营质量等多方面的优化和提升。今年，将在持续巩固城轨、市政、房建等业务基础上，聚焦“两新一重”，抢抓都市圈建设、新型城镇化建设、城市更新等市场机遇，加快加大向智慧城市、绿色城市、海绵城市、地下综合管廊、环境综合治理等领域的拓展延伸，同时带动设计、物流商贸等业务融合发展，充分发挥企业全产业链优势，不断淬炼企业城市施工品牌。去年，我们召开了城市项目施工管理能力提升会议，明确中铁十二局的城市经营目标是能够为城市提供全方位、全周期、全产业链服务，扎扎实实提升城市项目管理水平，全力把中铁十二局打造成为成熟、优秀的城市运营综合服务商。

    笔者：聚焦企业发展，要进行全链创效，向转型升级要质量，中铁十二局下一步如何在全链提质、多维增效上做文章？

    李天胜：没有效益的企业，高质量发展就是一句空话。实现企业“提质”“增效”，取决于企业在全部价值链中的资源整合能力、价值创造能力、服务供给能力。中铁十二局坚持“立足主业，相关多元”发展战略，深耕细分市场，形成了以桥梁、隧道、公路路面、房建、“四电”等为专业优势的“施工矩阵”，效益和价值必须在这些产品上赋能。要丰富产品结构，延伸产业链条，推动企业内部设计咨询、物流贸易、检测试验等业务发展，提升板块价值创造能力。结合建筑市场“游戏规则”的深度演化，我们将成立工程总承包部，对融合市场和EPC市场实行统筹和监管，通过完善管理制度和配套措施，把提质和增效落细到方方面面。要保持定力和韧劲，持续培育运营维护、建筑预制件等上下游产品，积极推动建筑工业化基地建设。