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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2021年02月09日 星期二
往期回顾

市场量质齐增 发展全面升级

——“十三五”以来中国铁建产业协同发展综述

庞曙光

《 中国铁道建筑报 》( 2021年02月09日   1 版)

    本报记者  庞曙光

    时间的脚步是无声的,时间的记忆是恒久的。

    “十三五”时期,是我国全面建成小康社会的决胜阶段。2016年以来,中国铁建坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,紧紧抓住国家战略和区域发展战略重大历史机遇,持续优化产业布局,充分发挥协同功效,不断完善产业链,做优价值链,推动自身转型升级,在两个百年历史交汇之际实现了持续发展,在这极不平凡的五年时光里,留下一段生动而恒久的记忆。

    产业布局持续优化

    协同作战优势凸显

    港珠澳大桥长虹卧波,马来西亚四季酒店大厦直指苍穹;京张高铁穿越百年梦想,京雄城际连接“未来之城”……“十三五”期间,中国铁建按照“建筑为本、相关多元、协同一体、转型升级”发展战略和“7+1”产业构成,不断优化产业布局,加速拓展建筑相关多元业务,工程承包主业板块结构明显改善,铁路、公路、城轨传统优势地位得以巩固,房建、市政新晋“万亿级”体量,勘察设计咨询、地产开发、装备制造、物资物流等非工业务快速发展。

    在莫斯科,铁建国际、铁建重工和中铁十六局强强联手,组成的“超强战队”在地铁市场滚动发展;在浙江、在山东、在四川,各产业板块紧密协作,片区开发、未来社区投资建设风生水起……

    从“单打独斗”到“联袂演出”,从“散装组合”到“深度融合”,随着内部各产业板块协同力度不断加大,中国铁建全产业链优势初步确立,成为攻城略地的“独门利器”,推动自身实现了由铁路“一家独大”向五大支柱市场均衡开拓、新兴产业多元迸发,由承包商、建造商向投资商、运营商、服务商、制造商、集成商转型升级发展,与“十三五”初期相比,经营体量、生产规模、质量效益等方面都相当于再造了一个“新铁建”。

    深度对接国家战略

    区域经营全面升级

    “2016年,中国铁建在上海、浙江、福建、江西‘三省一市’市场承揽额只有804亿元,到2020年已增长到近3000亿元。”华东区域总部市场开发部负责人介绍,通过深度融入长三角一体化、长江经济带等国家战略,积极对接区域发展战略,中国铁建过去5年在华东市场经营实现快速增长。(下转第二版)

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