本报尼日利亚拉各斯1月27日讯(记者刘英才)当地时间1月25日上午11点18分,随着阿帕帕港口散杂货线最后一组25米整体式道床上部结构顺利浇筑完成,标志着由中国土木承建的拉伊铁路正式连通拉各斯阿帕帕港口。
拉伊铁路是西非首条中国标准建设的双线铁路,连通非洲最大城市拉各斯与尼日利亚工业重镇伊巴丹。阿帕帕港支线全长8.72公里,是阿帕帕港口进出口货物铁路运输的重要通道,也是提升拉伊铁路综合运营效益的重要保障。
拉伊铁路阿帕帕港口支线途经拉各斯老城区,沿线地下管线密布、地下水位高、地质情况复杂、地面建(构)造物多,涉及产权单位多,拆迁难度和外部干扰之多超乎想象,是一块极其难啃的“硬骨头”。项目开工伊始,该集团尼日利亚公司所属项目部就做好充分准备,抽调在尼日利亚具有丰富施工经验的人员组建专业队伍,通过近3年的不懈努力,逐一清除了影响项目推进的障碍。
今年,尼日利亚第二波新冠肺炎疫情暴发,严重制约了项目施工进度。为了实现节点目标,在确保疫情防控的前提下,项目部多措并举,1个月内完成2座涵洞施工、9组道岔铺设、2.2公里有砟轨道摊铺、793米整体式道床浇筑,顺利实现了支线铺通至阿帕帕港口的目标,再次展现了“中土速度”和中国铁建的责任与担当。