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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2021年01月28日 星期四
往期回顾

牛年,
乘势再出发

梁 波

《 中国铁道建筑报 》( 2021年01月28日   4 版)

    □ 梁  波

    似乎就在一瞬间,那厚厚一沓的日历已翻到了最后一页;似乎就在一瞬间,鼠与牛完成了交接;似乎就在一瞬间,我仿佛听到了“哞哞”的牛叫声音,勤奋的“老黄牛”已在耕耘春天的沃土。

    牛年来了,让我们顺势而上。

    或许,我们只是一只“小牛”,那就用初生牛犊不怕虎的精神,迎接新一年的春天。五年来,中国铁建抓创新、建精品,打造了铁建品牌,建设了以京雄高铁、京张高铁为代表的一大批重点工程、优质工程。五年来,中国铁建转理念、调结构、稳增长,综合实力持续增强,创造了铁建速度。这些成绩的取得,是上下凝心聚力、团结一致的结果;是爬坡过坎、攻坚克难的结果;是敢于创新、敢于亮剑、奋斗实干的结果。

    创新创业的背后,是艰辛的汗水,是默默付出的实干,要吃得起苦,耐得住寂寞,经得起磨难,以“逢山凿路,遇水架桥”的勇气和实干精神,闯出一片新天地,干出一番大事业。

    或许,现在我们只是一只正当时的“壮牛”,那就要用奋斗实干、开拓进取的“拓荒牛”精神迎接新一年的春天。社会主义是干出来的,新时代是奋斗出来的。艰苦奋斗同样也是一路走来、发展壮大的重要保证,也是继往开来、再创辉煌的重要保证。

    征途漫漫,惟有奋斗。站在“两个一百年”的历史交汇点,面对世界百年未有之大变局,开启中国铁建高质量发展新征程,靠的还是奋斗实干,要憋住一股牛气、拿出一股牛劲。实现新征程的路上,少不了风风雨雨、沟沟坎坎,什么时候都不要想象可以敲锣打鼓、顺顺当当实现奋斗目标。因为还可能有“雪山”“草地”需要跨越,还有许多“娄山关”“腊子口”需要征服。这就需要我们在新征程的过程中发扬艰苦奋斗精神,不断奋勇拼搏、锐意进取、担当有为,做促进发展的奋进者、开拓者、奉献者。

    或许,我们又是一只耕耘多年的“老牛”,那就用默默付出、任劳任怨的“老黄牛”的精神,迎接新的春天。诗人臧克家曾在《老黄牛》中吟道:“块块荒田水和泥,深翻细作走东西。老牛亦解韶光贵,不待扬鞭自奋蹄。”在诗人的笔下,老黄牛的一生脚踏实地,一步一个脚印,永远都是低头前行,永不松套,将汗水流洒在大地上,把奋斗书写在时间里。

    在“十四五”的新征程中,需要越来越多的老黄牛,发扬“不用扬鞭自奋蹄”的“老黄牛”精神,拿出愚公移山、水滴石穿的韧劲儿,保持一股工作干劲,保持一腔工作激情,共同凝聚成推动铁建发展的巨大合力。

    旧岁已展千重锦,新年再进百尺杆。辛丑牛年,让我们心中有“牛”,顺着“牛”势、干劲如“牛”,愿所有的干部职工心往一处想,劲往一处使,合成一个拍,形成“九牛爬坡,个个出力”的奋斗合力,助力中国铁建乘风破浪,扬帆远航。

    作者单位:中铁十七局铺架分公司

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