国内首个PPP地方铁路启动静态验收

    本报贵阳1月15日讯（记者赵渊青  通讯员雷  鸣）日前，采用PPP模式建设的贵州省首条自建自营地方铁路——瓮马铁路正式启动静态验收，为全线开通运营奠定了基础。该铁路由中铁二十局作为社会资本牵头人主导投资、建设、运营管理，是中国首个采用PPP模式建设的地方铁路。

    瓮马铁路位于贵州省黔南州境内，是贵州省铁路规划网中的资源开发铁路，线路长73.467公里，有桥梁39座、隧道30座，设有姜家坪、福泉东、牛场、平定营、瓮安5座车站，投资近50亿元。瓮马铁路及其南北延伸线设计时速120公里，沿线经过都匀、福泉、瓮安、遵义等地区。据了解，瓮马铁路采取自建自营一体化管理模式，是我国首条非国铁控股投资、非国铁代建、非国铁代维的“三非”地方铁路，为地方铁路建设摸索出一条切实可行的新路子。

    此次静态验收是线路在不跑车的状态下，铁路验收单位对线路各系统的施工质量、施工工艺和设备性能等开展全面精细的验收检查，以确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕等。静态验收结束后，瓮马铁路将进入动态验收（即联调联试等工作）、初步验收和安全评估等阶段，为按期通车运营奠定坚实基础。

    该铁路开通后，对完善区域铁路网布局、有效降低沿线瓮福集团、山东金正大、深圳芭田、川恒化工股份等大型货企运输成本，促进地区经济社会发展起到重要作用。