本报成都12月18日讯(通讯员李 刚 王博成)12月18日,中国铁建全产业链实施的成都地铁6号线一二期工程开通运营,助力成都地铁5线齐发,运营里程达到558公里,跃居全国轨道交通“第四城”。
此次同步开通的5条线路之一的6号线一二三期,全长约68.88公里,贯穿成都市7个行政区,是国内一次性开通里程最长、站点数最多的地铁线路,是成都实现“双核联动,多中心支撑”网络化功能体系的重要线路。主要线路6号线一二期由中国铁建昆仑投资集团投融资总承包建设、铁四院总体总包设计,全长47.4公里,设车站38座。开通后,郫都主城区到成都市中心的公共交通耗时预计将由2小时缩减到50分钟,市民出行将更加便捷高效。
成都地铁6号线一二期是成都地铁施工难度最大的线路之一。自2016年7月开工以来,该集团协同中国铁建16家集团公司,充分发挥中国铁建全产业链和“大兵团”作战优势,累计投入48台盾构机,高峰期近2万名建设者参与工程建设,先后攻克盾构下穿运营地铁、铁路既有线、市政桥梁、重叠隧道等512项重特大危险源。特别是盾构施工先后6次近距离“零沉降”下穿运营中的成都地铁1号、2号、3号线,创造了国内首次在富水砂卵石地层盾构近距离下穿运营地铁的纪录。
作为成都地铁建设主力军,中国铁建昆仑投资集团以全产业链、总承包模式已在蓉建成地铁10号线一二期、5号线一二期、6号线一二期和有轨电车蓉2号线等轨道交通线路,里程共计173公里,占成都地铁运营里程的三分之一,助力成都成为国内轨道交通运营里程最快突破500公里的地铁城市。