本报普洱12月9日讯(通讯员郝正荣 温晓军 聂功清)经过建设者4年多的努力,日前,由中铁二十一局三公司承建的中老铁路玉磨段全长10657米的大金山隧道实现安全贯通。
大金山隧道是中老铁路全线15座万米长隧之一,是全线重难点高风险隧道之一。该隧道穿越浅埋段,地质条件复杂,软岩、偏压、褶皱、高地温和断层等不良地质广布,加之该地区汛期长,围岩裂隙发育且富水,溜塌、变形、滑坡、泥石流等地质灾害频发,施工难度大。
为了加快施工进度,确保隧道按期贯通,该项目深入研究工期目标,优化施工方案。
在隧道施工过程中,项目部通过反复探索,形成一整套克服高温、偏压、变形、涌水等施工风险的综合技术手段,先后战胜近百次险情,确保了安全平稳生产。
随着大金山隧道胜利贯通,后续附属工程施工和无砟轨道铺设工作全面提速。无砟轨道预计于2021年1月底全部完成,为中老铁路全线建成通车奠定了基础。