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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2020年11月28日 星期六
往期回顾

科技创新攀登者

——记全国劳动模范张丕界

徐云华 董世峙

《 中国铁道建筑报 》( 2020年11月28日   3 版)

    本报记者  徐云华  通讯员  董世峙

    11月24日,2020年全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京人民大会堂隆重举行。中铁十一局二级咨询张丕界(原副总经理、总工程师)获评全国劳动模范并赴京参加表彰大会。 

    张丕界自1983年从石家庄铁道学院铁路隧道专业毕业以来,始终站在施工一线和行业技术创新前沿——他是我国高原高寒和高速铁路施工技术进步的重要参与者,是我国复杂地质长大铁路隧道技术进步的重要推动者,是中铁十一局桥梁施工技术进步的引领者,为中铁十一局打造高铁施工全产业链优势作出了突出贡献。

    在长大隧道施工领域,张丕界带领科研团队,创造性地研发了特大体量高压隐伏溶腔泄水消能等工法,成功攻克了号称“地质博物馆”的宜万铁路马鹿箐隧道岩溶溃水风险控制及处治技术等世界级施工难题。在兰渝铁路全线重难点控制性工程——全长9164米的新城子隧道施工中,他们成功攻克了我国高地应力大跨断面隧道世界性施工难题……

    在复杂桥梁施工领域,在他的组织参与下,中铁十一局的桥梁施工技术跃上了新台阶。该集团承建的我国首座高速铁路主跨140米钢箱系杆拱桥——武广高铁汀泗河特大桥,施工中成功攻克了大跨度钢桥无砟轨道施工难题。在国内首座极不平衡转体桥——武汉常青路高架跨铁路桥转体施工中,该集团创造了转体最不平衡、转体桥面最宽、跨越铁路股道最多3项世界转体桥新纪录……

    这些年来,在张丕界的主导下,中铁十一局已拥有国家认定企业技术中心、国家级工程教育实践基地、博士后科研工作站、院士工作站等科研平台。借助这些平台,他们大力推进产学研结合,攻克前沿技术,打造了一批高技术含量、高施工难度工程的安全优质工程,先后攻克了中国“天眼”、杭州湾跨海大桥、国内首条中低速磁浮铁路——长沙磁浮等超级工程,也带动了精英人才培养,目前已累计培养博士后20余名,其中1人成为中国铁建专家,1人成长为集团公司副总工程师,4人走上工程公司总工程师岗位。

    梦想无界,登高不止。张丕界先后获得茅以升科学技术奖(铁道工程师奖)、全国建筑业优秀总工程师、中国公路建设行业科技创新英才、湖北省劳动模范等荣誉,2006年享受国务院政府特殊津贴。他领导主编、参编国家和行业标准40多部,参与的工程获得詹天佑奖15项、鲁班奖13项,获得国家科技进步特等奖1项、二等奖1项,获得省部级科技进步奖71项、国家专利授权858项。

    图为正在工作中的张丕界。杨  鹏 摄

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