京哈高铁北京段首个车站外立面整体亮相

    本报北京11月20日讯（通讯员袁 鹏  何 越 许  斌）近日，随着南立面最后一跨幕墙施工脚手架安全拆除，由中铁建设承建的京哈高铁北京朝阳站外立面完成施工，标志着京哈高铁北京段首个车站外立面整体亮相。

    北京朝阳站是京哈高铁始发站，总建筑面积18.3万平方米，其中幕墙面积约4.7万平方米，主要包含无横梁玻璃幕墙、陶土板幕墙、超大折线玻璃幕墙等11种幕墙系统，单块玻璃高6米、宽1.075米、重达750公斤，单块玻璃的高度和重量均创下国内站房外幕墙之最。

    为打造新时代精品幕墙工程，中铁建设装饰公司主动创新。在陶土板基层龙骨安装时，他们采用新型鱼刺式龙骨，通过工厂化预制加工，极大提高了施工效率。在安装超大折线玻璃时，他们自主研制了一种可垂直提升的迷你吊车，不仅解决了在狭小空间内实现玻璃垂直提升及倒运问题，同时也兼顾玻璃多方向角度旋转调整，将玻璃一次性安装到位。

    据悉，京哈高铁北京段北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站全部由中铁建设承建，目前正在进行紧张的联调联试。全线开通运营后，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时，对助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。