利废用旧节省百万

    本报西安11月18日讯（通讯员闫雪纯  张思嘉  万  康）将建筑垃圾转化为再生材料，再加工生产成路基填筑骨料，既实现资源化利用，又缓解建材短缺现状……中铁十四局西安外环项目在路基填筑中，累计消耗建筑垃圾30万方。

    该标段包含新建秦镇互通立交，匝道路基填筑方量较大。西安作为国家级中心城市，近年来由于旧城改造、道路改扩建产生了大量建筑垃圾。为实现降本增效，项目部联合协作队伍把好源头关，确定料源符合质量标准后再进行加工。

    施工前，项目部技术人员学习废弃混凝土再生利用工艺，研讨废弃水泥混凝土再生骨料在公路施工中的应用技术，选定试验段路基加以反复论证，确保行之有效。

    经实践，再加工机械能将建筑垃圾100%转化为不同粒径的骨料，可根据分层填筑需求灵活调整加工参数。项目部围绕填土、整平、碾压、检验4个区段做好填筑前期准备和后期养护整修，并由权威单位实时检测路基技术指标。他们还专门应用“灌砂法+EVD”试验检测方法，检测结果互相验证，保证填筑后的再生骨料压实度。

    据项目负责人介绍，再生骨料在路基填筑的应用还得到内部推广，标段内边坡防护、排水沟等附属工程均采用了再生骨料混凝土浇筑。

    当前，该项目再生骨料路基填筑已完成95%，同比普通填筑节省上百万元，还以该应用、检测技术分别获得建设单位“工程技术创新成果”二、三等奖。