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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2020年11月17日 星期二
往期回顾

在工地赏云海

陈明洋

《 中国铁道建筑报 》( 2020年11月17日   6 版)

    □ 陈明洋

    云南省红河县位于祖国西南边陲,境内峰峦连绵起伏,沟壑纵横,红河像一条白色玉带,绕县境北缘奔流而过。受地势地形的限制,红河少有交通线路,严重制约了当地的经济发展。

    为改善当地的交通条件,数条公路正在紧锣密鼓地加紧建设。中铁十四局二公司承建的元绿高速公路特长隧道——阿扎河1号隧道,便坐落在这里,隧道设计长度为9885米,我们的使命就是将哀牢山贯穿,跨过天堑。

    红河县属于亚热带,项目部驻扎于深山之中,变化莫测的天气,常常让我们处在“云里雾里”的状态,而每天欣赏风格迥异的云海也成为一种乐趣和享受。

    每天清晨,站在项目部的院子里,呼吸着新鲜的空气,听着轰鸣的机械声,看着远处的山谷里云雾缭绕,烟云似海,如雪似浪,滚滚而来,大有排山倒海之势。渐渐地,云雾蔓延至项目部,将屋舍紧紧包围,轻拢漫涌,铺排相接,游移缥缈,如同让人置身于仙境,顿生飘逸洒脱之感。

    待太阳缓缓升起,第一缕光透过云层射向山谷,云雾开始慢慢变得稀薄,逐渐消散。群山连绵,峰峦叠嶂,峭壁突兀,变得满目苍翠,清新自然。这时,山顶开始升腾起朵朵形态各异、巨大无比的白云。一团团洁白的云朵时而浓时而淡,时而近时而远,在风的助力下,变换着姿态,随风远去。在湛蓝的天空下,云朵形态的轻微变化显得格外清晰。

    群山环绕带来的不仅仅是云卷云舒的美景,也给施工生产增添了巨大的难度。环山而建的便道狭长、坡陡,一面是“滑坡体”,一面是万丈深渊,车辆在行驶过程中如履薄冰,丝毫不敢马虎。

    坚守在施工一线的筑路人,长期与恶劣地势做着顽强斗争,不曾认输,不肯妥协,有条不紊地进行隧道掘进。在他们心里,掘进的是距离,建设的是希望。

    数年的坚守,淡去了城市的灯红酒绿,搁置了家人的相伴相随,驻扎深山,将责任担当扛在肩头,看着飘扬在空中的中国铁建旗帜,心中的信念更加坚定。

    待隧道贯通,全线通车,到那时,更多的人可以乘车来到这里,和家人、好友一起看云海,定是一番别样风景。

    作者单位:中铁十四局二公司

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